全球最资讯丨透视第14届印度航展

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2月13日，第14届印度航展在印度南部城市班加罗尔耶拉汉卡空军基地开幕。为期5天的航展既是印度展示航空工业成果的舞台，又是加强对外军事合作的平台。值得注意的是，今年美国空军和海军派出包括F-35A在内的6架战斗机参展，成为展会上的最大热点，凸显出美印加强军事合作的意愿。

热闹有余亮点不足

自1996年举办以来，印度航展一直是美欧国家向印度推介军工产品的重要平台。近年来，随着国防工业实力逐步提升，印度开始在航展上推销本国技术产品。

本次航展的室外展区内摆放着印度空军的各型主力战机，从老旧的俄制米格-21Bis UPG“野牛”战斗机，到最新引进的法制“阵风”战斗机；从“北极星”通用直升机，到LCH多用途轻型武装直升机，还有“鹰”式教练机编队，展示了印度空中力量概貌。

室内静态展区内，印度国防研究与发展组织、印度斯坦航空公司等主要参展商通过模型、实物等吸引人们的目光。其中，LCA“光辉”MK2战斗机、先进中型战斗机（AMCA）、双发舰载战斗机（TEDBF）、HLFT-42“猴神”超音速战斗教练机、“射手”察打一体无人机、“塔帕斯”中空长航时无人机等，都是印度近年着重推进的型号。另外，还有“阿卡什”NG新一代地对空导弹、“阿斯特拉”超视距空空导弹和“毒蛇”反坦克导弹，以及各种机载监视系统、传感与通信系统、降落伞和空投系统、人工智能和网络战系统等，展现了印度国防工业的最新成果与发展方向。

然而，仔细观察不难发现，此次航展上印度航空工业展出的新型号、新技术不多，展出的模型也与往届航展没有太大区别。唯一的“新面孔”是HLFT-42“猴神”超音速战斗教练机。这个被炒作数年的新机型终于推出模型设计，表明该项目有所推进。

投资巨大收效甚微

近年来，印度加大对国防工业投资力度。2023财年至2024财年中，印度国防预算达5.9万亿卢布（约合724亿美元），较上年增加6837亿卢布，大部分投入国防工业。其中，享受到最大财政支持的印度航空工业，不仅对现役机型进行升级，还推出多种新机型研发项目，但摊子大、实力弱的现状，使其难以支撑印度航空业腾飞的雄心。

印度航空工业在历经数年推出LCA国产战斗机后，并未进一步总结经验，而是很快又推出LCA MK2战斗机项目，以及第5代先进中型战斗机（AMCA）和双发舰载战斗机（TEDBF）项目。多个项目同时推进，技术难题接踵而来，导致项目难以取得实质性进展，目前仍以模型示人。

关键词： 印度航展 印度航空 舰载战斗机